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填料函和活塞杆的故障!

填料函和活塞杆的故障

1、产生原因

①活塞杆过度磨损或严重拉伤；

②活塞杆跳动厉害；

③填料函密封圈有划伤、沟痕、麻面和严重磨损；

④填料函密封圈气密方向安装错误，或热胀间隙失效。

2、解决措施

①活塞杆磨损量大于0.3——0.5mm时，或严重划伤。可用镀硬铬或喷涂等方法及时修复；

②重新调整活塞杆的水平与垂直径向跳动量，使之达到允许范围；

③当填料函密封圈的两平面有缺陷时，应及时进行刮研修复；当密封圈内表面有缺陷时，应在活塞杆上或特别的研磨棒上研配，但要注意热胀间隙不要过小，如若太小时，应修研开口调整间隙；

④注意平面填料的三瓣密封圈朝向气流方向；锥形填料密封圈的小锥角密封圈面向气流方向不能装错。

高温关于空压机产生的影响？

1.空气中的水份会使紧缩空气通路变窄，添加空气活动的阻力；

2.会影响气体的容积效率；

3.不利于机组进行紧缩，使紧缩设备会受到水力冲击，倘若冷却器与气缸贮藏着很多的积水，还会形成机组损坏的事故；

4.空气中的水份具有很大的腐蚀性，简单致使紧缩设备和风动机械易于生锈，缩短运用年限；

5.气体中的水份在紧缩过程中与光滑油混合，会削减光滑效能，添加机件磨蚀，会形成密封不严，而且还会加速光滑油的变质；

6.送气体系藏有水份，当气温低于0℃时，水份在风管的内壁会结冰。同样，缩小管径，糟糕的是有时形成个别管路***，阻挡个别地段的作业。因而，紧缩空气的质量一方面取决于它的压力，另一方面也决定于它的湿度。

空压机温度过高是什么原因形成的?

空压机温度过高是什么原因形成的？

油气分离器滤芯太脏

当它太脏时，油因阻力过大而影响循环，构成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判别，当两端压差为开机之初时的3倍或大压差抵达0.1MPa时，就应进行整理或替换。

工厂出产的正常作业，是维系企业经济赢利的重要因素，因此空压机的稳定性至关重要，做好日常的维护***之余，的防范作业也不行缺少。

螺杆空压机开机前的准备工作

1、开机前需要清理掉机组周围的杂物，先检查主机、电机底座，及螺栓等是否全部固定好，空气出口阀门是否已打开。

2、完成后处理设备准备，检查冷干机冷媒压力是否正常，确认冷干机启动工作是否正常，吸干机启动工作是否正常，储气罐及各个过滤器底部排水是否能正常。然后打开储气罹、冷干机、吸干机、螺杆空压机过滤器等部件与空压机之间的球阀，确保压缩空气后处理主管路系统可以顺畅通

3、紧接着做好空压机检查准备工作，查看机器油位是否正常，有无漏油，机组周围是否有障碍物。如果是水冷机器要先打开冷却水阀门，打开冷却水泵，并确认冷却水入口压力正常(一般在0.2-0.4公斤)，然后送电确保机组具备启动条件，再启动。如果停机较久，油路系统的润滑油一部分会流入油分桶，之后点启动数次后再开机，避免引起不必要的故障，如高温、过载跳机等。